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燃料电池汽车及加氢站公共数据采集规范
双击自动滚屏 发布者:zq1229 发布时间:2020/9/27 9:44:17 阅读:133次 【字体:
 

燃料电池汽车及加氢站公共数据采集规范》地方标准征求意见稿及编制说明予以公示,面向社会广泛征求意见,期限为2020年9月21日至10月20日。
  公开征求意见期间,相关单位和个人若对标准文本有修改意见,可以通过电话、电子邮件、信函等形式反馈标准起草单位(联系人如下),市市场监管局将在公开征求意见期满后组织专家对上述地方标准开展技术审查。
  联系人:费音;     电话:021-69089078;
  传真:021-69081111;  电子邮箱:yinf@smvic.com.cn;
  联系地址:上海市嘉定区于田南路68号

目  次
前言    II
1 范围    1
2 规范性引用文件    1
3  术语和定义    1
4  一般要求    1
5  通讯连接    2
6  数据包结构和定义    2
7  数据单元格式和定义    2
8  数据信息采集间隔    6
9  过渡期要求    6
    

前  言
本文件按照GB/T 1.1-2000《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由上海市经济和信息化委员会提出并组织实施。
本文件由上海市新能源汽车及应用标准化技术委员会归口。
本文件起草单位:
本文件主要起草人:
本文件为首次发布。


燃料电池汽车及加氢站公共数据采集规范
1 范围
本文件规定了燃料电池汽车及加氢站远程服务与管理系统综合服务和管理平台(简称综合平台)与企业服务与管理平台(简称企业平台)之间数据交换的技术要求,包括通信协议结构、数据包结构和定义、数据单元格式和定义、数据信息采集间隔等内容。 
本文件适用于在上海市注册的燃料电池汽车以及加氢站。
本文件适用于燃料电池汽车远程服务与管理系统综合平台与企业平台之间的数据交换。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 1988  信息技术 信息交换用七位编码字符集
GB 16735  道路车辆 车辆识别代号(VIN)
GB 18030  信息技术 中文编码字符集
GB/T 24548  燃料电池电动汽车 术语
GB/T 24549  燃料电池电动汽车 安全要求
GB/T 32960.3-2016  电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分:通信协议与数据格式
GB/T 34584-2017  加氢站安全技术规范
GB 50516-2010  加氢站技术规范
DB31/T 845  新能源汽车及充电设施公共数据采集技术规范
3 术语和定义
GB/T 24548、GB50516、GB/T 32960.3和DB31/T 845-2014界定的术语和定义适用于本文件。

3.1 
最小测量单元
在监控燃料电池堆单片电压过程中,连续排列的单片电池的电压测量组合。
4 一般要求
4.1 协议结构以TCP/IP网络控制协议作为底层通信承载协议,如图1所示。

本部分所规定的协议    ←————————————→    本部分所规定的协议
TCP    ←————————————    TCP
IP    ←———————————→    IP
底层承载    a       底层承载
图1 远程服务与管理系统通信协议栈
4.2 平台间的连接与通信协议应满足本部分第5章、第6章和第7章的规定。
4.3 车载终端到平台的通信协议宜参照GB/T 32960.3-2016附录B。
5  通信连接
燃料电池汽车通信连接的建立、信息传输、统计信息上报、连接断开和补发机制应符合GB/T 32960.3-2016第5章要求。
加氢站通信方式应为基于 TCP/IP 的 Socket 长连接通信方式。
6 数据包结构和定义
6.1 数据说明
    燃料电池汽车和加氢站的数据类型和传输规则参照GB/T 32960.3-2016中6.1的要求。
6.2 数据包结构
燃料电池汽车的数据包结构定义参照GB/T 32960.3-2016中6.2的要求。
加氢站网点编码数据包定义如下表1所示。
表1 加氢站网点编码数据包定义
起始字节    定义    数据类型    描述及要求
0    起始符    STRING    固定为ASCⅡ字符‘##’,用“0x23,0x23”表示
2    命令单元    命令标识    BYTE    命令单元定义见 6.3
3        应答标志    BYTE    
4    唯一识别码    STRING    加氢站网点气瓶充装许可证编号(去除年份) 
21    数据单元加密方式    BYTE    0x01:数据不加密;0x02:数据经过RSA算法加密;0x03:数据经过AES128位算法加密;“0xFE”表示异常,“0xFF”表示无效,其他预留
22    数据单元长度    WORD    数据单元长度是数据单元的总字节数,有效值范围:0~65531
24    数据单元    —    数据单元格式和定义见第7章
倒数第1位    校验码    BYTE    采用BCC(异或校验)法,校验范围从命令单元的第一个字节开始,同后一字节异或,直到校验码前一字节为止,校验码占用一个字节,当数据单元存在加密时,应先加密后校验,先校验后解密
6.3 命令单元
燃料电池汽车相关命令单元中的命令标识、应答标志应符合GB/T 32960.3-2016中6.3的要求。
加氢站命令单元的命令标识如表2所示。
表2 加氢站命令标识
编码    定义    方向
0x01    加氢站登入    上行
0x02    实时信息上报    上行
0x03    补发信息上报    上行
0x04    加氢站登出    上行
0x05    平台登入    上行
0x06    平台登出    上行
0x0A-0x14    终端数据预留    上行
0x15-0x1E    上行数据系统预留    上行
0x1F-0x28    平台交换自定义数据    自定义
6.4 时间
时间应符合GB/T 32960.3-2016的6.4的要求。
7 数据单元格式和定义
7.1 注册信息
7.1.1车辆注册信息
表3车辆注册信息数据格式和定义
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
VIN 码    —    STRING    —
注册时间    10    BYTE[10]    例如:YYYY-MM-DD
车辆类型    2    CHAR[2]    车辆类型参照GB 18352.3-2005
车辆用途    —    INT    1:运营;2:非运营
动力系统类型    —    INT    1:全功率型燃料电池电动汽车;
2:增程式燃料电池电动汽车;
3:混合型燃料电池电动汽车;
9:其他;定义类型参照附录A

表3车辆注册信息数据格式和定义(续)
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
外部充电功能    —    INT    1:有;2:无
驱动电机类型    —    INT    1.直流电机 2.异步电机 3.同步电机 4.开关磁阻
9.其他
驱动电机额定功率    —    INT    有效值范围:0~350(表示0W~350kW)
最小计量单元:1kW
驱动电机额定转速    —    INT    有效值范围:0~15000(表示0~15000rpm)
最小计量单元:1rpm
驱动电机额定扭矩    —    INT    有效值范围:0~4500(表示0~4500 N·m)
最小计量单元:1 N·m
驱动电机安装数量    —    INT    有效值范围:1~254
最小计量单元:1 个
驱动电机布置型式/位置    —    INT    1:前驱 2:后驱 3:四驱 4:牵引车 9:其他
驱动电机冷却方式    —    INT    1:液冷;2:风冷 9.其他
燃料电池汽车纯氢续驶里程    2    WORD    有效值范围:0~2000(表示0~2000km)
最小计量单元:1km
氢气浓度传感器数量    1    BYTE    有效值范围:0~100(表示0~100个)
最小计量单元:1 个
车辆牌照    —    STRING    —
7.1.2 动力电池注册信息
动力电池注册信息数据格式和定义应满足DB31/T845的要求。
7.1.3 车载供氢系统注册信息
车载供氢系统注册信息数据格式和定义见表4所示。
表4 车载供氢系统注册信息数据格式和定义
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
生产厂商名称    —    STRING    厂商全称
车载供氢系统生产日期    10    CHAR[10]    例如: YYYY-MM-DD
车载供氢系统型号    —    STRING    厂商自定义
储氢瓶总数    —    INT    N个储氢瓶,有效值范围:1~254
最小计量单元:1个
储氢瓶信息列表    —    —    按储氢瓶序号依次排列,每个储氢瓶数据格式和定义见表5
表4 车载供氢系统注册信息数据格式和定义(续)
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
供氢系统压力传感器总数    —    INT    N个供氢系统压力探针,有效值范围:1~254
最小计量单元:1个
供氢系统温度传感器总数    —    INT    N个供氢系统温度探针,有效值范围:1~254
最小计量单元:1个
表5 储氢瓶注册信息数据格式和定义
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
储氢瓶编码    —    STRING    储氢瓶编码定义见储氢瓶生产厂商代码、储氢瓶类型代码、额定压力、储氢瓶生产日期代码、公称容积、流水号
储氢瓶生产厂商    —    STRING    储氢瓶生产厂商名称
储氢瓶类型    —    INT    1:I型瓶2:II型瓶3:III型瓶4:IV型瓶 9:其他
标称工作压力    —    INT    有效值范围:1~999
最小计量单元:1MPa
水压试验压力    —    INT    有效值范围:1~999
最小计量单元:1MPa
储氢瓶生产日期    7    CHAR[7]    例如:YYYY-MM
公称容积    —    INT    有效值范围:1~999
最小计量单元:1L
7.1.4 燃料电池系统注册信息
表6  燃料电池堆注册信息数据格式和定义
数据表示内容    字节    数据类型    描述及要求
燃料电池堆序列号列表    —    —    若燃料电池堆数目大于1时,注册多个序列号
燃料电池单体
总数    —    INT    N个燃料电池单元,有效值范围1~9999最小计量单元:1个
表7 燃料电池系统注册信息数据格式和定义
数据表示内容    字节    数据类型    描述及要求
生产厂商名称    —    STRING    生产厂商名称
燃料电池系统型号    —    STRING    —
额定功率    —    FLOAT    有效值范围: 0kW~999.9kW
最小计量单元:0.1kW
峰值功率    —    FLOAT    有效值范围: 0kW~999.9kW
最小计量单元:0.1kW
额定电压    —    FLOAT    有效值范围: 0V~999.9V
最小计量单元:0.1V
表7 燃料电池系统注册信息数据格式和定义(续)
数据表示内容    字节    数据类型    描述及要求
额定电流    —    FLOAT    有效值范围:表示0A~999.9A
最小计量单元:0.1A
燃料电池系统生产日期    10    CHAR[10]    例如:YYYY-MM-DD
燃料电池冷却方式    —    INT    1:液冷;2:风冷9:其他
空压机生产厂商名称    —    STRING    空压机制造厂全名
空压机型号    —    STRING    厂家自定义
7.1.5 加氢站注册信息
加氢站、加氢设备、加氢接口、压缩设备、储氢设备、经营管理注册信息由加氢站生产企业的企业平台负责上报,数据格式和定义见表8、9、10、11和 12所示。
表8 加氢站注册数据格式和定义
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
加氢站名称    —    STRING    —
加氢站编号    —    STRING    充装许可证
加氢站地址    —    STRING    —
加氢站类型    —    INT    1:公共固定式;
2:专用固定式;
9:其他;
加氢站投入运营时间    10    CHAR[10]    例如:YYYY-MM-DD
加氢机总数    —    INT    —
加氢机信息列表    —    —    按加氢机序号依次排列,每个加氢机数据格式和定义见表9
压缩机总数    —    INT    —
压缩机信息列表    —    —    按压缩机序号依次排列,每个压缩机数据格式和定义见表11
储氢容器总数    —    INT    —
储氢容器信息列表    —    —    按储氢容器序号依次排列,每个储氢容器数据格式和定义见表12


表9加氢机注册数据格式和定义
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
加氢机编码    —    CHAR    加氢机唯一编码,对同一运营商,保证唯一
加氢机生产商    —    CHAR    设备生产商组织机构代码
加氢机型号    —    CHAR    由加氢机生厂商定义的设备型号
加氢枪总数    2    WORD    —
加氢枪信息列表    —    —    按加氢枪序号依次排列,每个加氢枪数据格式和定义见表10
设备生产日期    [10]    CHAR[10]    例如:YYYY-MM-DD
投入使用时间    [10]    CHAR[10]    例如:YYYY-MM-DD
加注压力    —    INT    1:35MPa    2:70MPa    3:其他
表10加氢枪注册数据格式和定义
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
加氢枪编码    —    STRING    对同一运营商,保证唯一
加氢枪类型    —    INT    1:35MPa
2:70MPa
9:其他
加氢枪生产商    —    STRING    设备生产商名称
表11:压缩机注册数据格式和定义
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
压缩机编码    —    STRING    对同一运营商,保证唯一
压缩机排气压力    —    INT    1:20MPa    2:45MPa  3:98MPa    9:其他
设备生产商    —    STRING    设备生产商
设备型号    —    STRING    由设备生厂商定义的设备型号
表12:储氢容器注册数据格式和定义
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
储氢容器编码    —    STRING    对同一运营商,保证唯一
设备生产商    —    STRING    设备生产商
设备型号    —    STRING    由设备生厂商定义的设备型号
投入使用时间    [10]    CHAR[10]    例如:YYYY-MM-DD
额定压力    4    DWORD    单位:MPa(保留小数点2位)
单容器水容积    —    FLOAT    —
7.1.6 燃料电池系统故障代码表注册信息
燃料电池系统故障代码表由燃料电池系统生产企业的企业平台负责登入,故障代码编码规则见节7.2.3.3。
7.2实时上报信息
7.2.1 实时上报格式
    实时信息上报数据格式和定义应符合GB/T 32960.3-2016 的7.2.1 的要求。
7.2.2 信息类型标志
燃料电池汽车信息类型标志定义参照GB/T 32960. 3-2016的7.2.3.3,新增部分如表13所示:
表13 燃料电池汽车实时信息上报数据格式和定义
类型编码    说明    备注
0x1f    车辆定位数据    /
0x20    车辆状态数据    /
0x21    车载氢系统数据    /
0x22    燃料电池系统数据    /
0x08    动力电池全部子系统电池单体电压值    /
0x09    动力电池全部子系统探针温度值    /
表14 加氢站实时信息上报数据格式和定义
类型编码    说明    备注
0x01    加氢站运行状态    /
0x02    加氢机实时信息    /
0x03    压缩机实时信息    /
0x04    储氢系统实时信息    /
0x05    故障信息    /
0x06    加氢机历史加氢记录    /
0x07-0x11    预留    
0x12-0x1C    自定义    
7.2.3 燃料电池汽车实时上报信息
7.2.3.1 车辆实时上报信息
车辆实时数据由车辆生产企业的企业平台负责上报。
1)定位数据
定位数据格式和定义应满足DB31/T845的要求。
2)车辆状态数据
整车数据参照GB/T 32960.3和DB31/T845,新增车辆状态数据格式和定义见表15所示。
表15 车辆状态数据格式和定义
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
动力电池状态    1    BYTE    0x01:慢充电;0x02:快充;0x03:放电;“0xFE”表示异常,“0xFF”表示无效
实时百公里氢耗    4    DWORD    有效值范围:0~100000(表示0 kg~100000 kg),最小计量单元:0.1 kg。
“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效
动力系统状态    1    BYTE    0x01:动力系统就绪;0x02:动力系统未就绪
空调系统实时功率    2    WORD    有效值范围:0~255(表示0W~255kW)
最小计量单元:0.01kW
加速度(碰撞)传感器输出    1    BYTE    有效范围0~1 布尔量
车外环境温度
    2    WORD    有效值范围:-0~125(偏移量40℃,表示-40℃~85℃),最小计量单元:0.5℃,“0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF”表示无效
大气压力    2    WORD    有效值范围:0~254(表示0kPa~254kPa),最小计量单元:1kPa
7.2.3.2 车载氢系统实时上报信息
车载氢系统数据参照GB/T 32960.3,新增数据格式和定义见表16所示。
表16 车载氢系统数据格式和定义
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
供氢系统氢气最高浓度    2    WORD    有效值范围:0~60000
(表示0-60000PPM)
最小计量单元:1PPM
“0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF”表示无效。
供氢系统氢气最高浓度传感器代号    1    BYTE    有效值范围:0-252
0xFE:缺省值;0xFF:无效值
储氢系统剩余压力    2    WORD    有效值范围:0~1000(表示 0~100MPa)
最小计量单元:0.1MPa
 “0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF”表示无效。
表16 车载氢系统数据格式和定义(续)
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
储氢系统剩余氢气质量    4    DWORD    有效值范围:0~100000
(表示 0kg~1000.00kg)
最小计量单元:0.01kg
“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效
7.2.3.3 燃料电池系统实时上报信息
燃料电池系统数据参照GB/T 32960.3,新增数据格式和定义见表17所示。
表17 燃料电池系统数据格式和定义
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
燃料电池系统工作状态    1    BYTE    0x01:关闭         0x02:打开
0xFE:表示异常     0xFF:表示无效
燃料电池堆总电压    2    WORD    有效值范围: 0~20000
(表示0V~2000V),最小计量单元:0.1V
“0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF”表示无效。
燃料电池堆总电流    2    WORD    有效值范围: 0~20000
(表示0A~2000A),最小计量单元:0.1A
“0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF”表示无效。
电堆冷却液出口温度    2    WORD    有效值范围:0~999 
(数值偏移量 40℃,表示-40℃~+959℃)
最小计量单元:1℃
“0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF”表示无效。
最小测量单元的方差    4    DWORD    有效值范围:0~10000000
(表示 0V~10000.000V)
最小计量单元:0.001V
“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效
燃料电池最小测量单元最低电压    4    DWORD    有效值范围:0~100000
(表示 0V~100.000V)
最小计量单元:0.001V
“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效
最小测量单元电压的平均值    4    DWORD    有效值范围:0~100000(表示0~100.000V),最小计量单元:0.001V,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效



表17 燃料电池系统数据格式和定义(续)
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
空气压缩机电机控制器的输入电压    2    WORD    有效值范围:0~8100(表示V~810V),最小计量单元:0.1V,“0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF”表示无效
空气压缩机电机控制器的输入电流    2    WORD    有效值范围: 0~510(表示0A~51A),最小计量单元:0.1A,“0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF”表示无效
燃料电池系统输出动力母线电压    2    WORD    有效值范围:0~8190(表示0~819V),最小计量单元:0.1V,“0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF”表示无效
燃料电池系统输出动力母线电流    2    WORD    有效值范围: 0~5100(表示0A~510A),最小计量单元:0.1A,“0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF”表示无效
燃料电池系统故障总数N3    1    BYTE    N3个燃料电池发动机故障, 有效值范围: 0~252,“0xFE”表示异常,“0xFF”表示无效
燃料电池系统故障列表    4×N    DWORD    厂商自行定义,燃料电池系统故障个数等于燃料电池系统故障总数N3,故障码编码规则见表18和表19
表18故障信息表
故障码/DTC    故障级别    故障描述
xxxxx    X类故障    故障来源、表现、结果影响
至少包含以下两类燃料电池系统和氢系统故障:
1、一类故障,指已有或将有破坏性情况发生,导致系统功能丧失,可能造成人身危险或车辆主要总成报废的故障,必须采取紧急停机并发出警示的措施;
2、二类故障,指系统性能严重降低或主要总成损坏,无法继续运行,尚不构成人身危险的故障,可采取正常停机并发出警示的措施。


表19故障信号数据格式和定义
信号名称    位    分辨率    偏移量    信号范围    备注
故障码    0-14    1    0    0-32767    Intel格式
故障等级    15    1    0    0-1    
7.2.3.5动力电池实时上报信息
动力电池实时上报信息数据格式和定义应满足DB31/T845的要求
7.2.4 加氢站实时上报信息
表20 全站实时数据格式和定义
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
加氢站运行状态    1    BYTE    0:关闭
1:运营
2:检修
9.其他
氢气单价    1    BYTE    —
氢气来源    —    STRING    供应商名称
7.2.4.1 加氢机实时上报信息
表21 加氢机实时数据格式和定义
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
加氢枪编码    20    CHAR[20]    
加氢枪对应加氢状态    1    BYTE    0x01:加注中
  0x02:非加注中
0x03:检修中
加氢机枪口压力    4    DWORD    单位 MPa  保留小数点2位“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效
加氢机流量    4    DWORD    单位 Kg/min  保留小数点2位“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效
加氢机枪口温度    4    DWORD    单位 ℃  保留小数点2位“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效
车载氢瓶内氢气温度    4    DWORD    (如有)单位 ℃  保留小数点2位“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效
表21 加氢机实时数据格式和定义
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
车载氢瓶内压力    4    DWORD    (如有)单位 MPa  保留小数点2位
“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效
表22 加氢机加氢记录
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
加氢枪编码    20    CHAR[20]    运营商自定义,同一运营商唯一
加氢序列号    4    DWORD    运营商自定义,同一运营商唯一
加氢车辆牌照    8    CHAR[8]    —
加氢开始时间    8    BYTE[6]    例如:YYYY-MM-DD HH:mm:ss
加氢结束时间    8    BYTE[6]    例如:YYYY-MM-DD HH:mm:ss
加注完成后气瓶内氢气温度    4    DWORD    (如有)单位 ℃  保留小数点2位
“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效
加注时长    4    DWORD    单位 秒
“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效
加氢机单次加注质量    4    DWORD    单位 kg  保留小数点2位
“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效
加注起始压力    4    DWORD    单位 MPa  保留小数点2位
“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效
加注结束压力    4    DWORD    单位MPa  保留小数点2位
“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效
7.2.4.2 压缩系统


表23 压缩机系统实时数据格式和定义
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
压缩机编码    20    CHAR[20]    运营商自定义,同一运营商唯一
压缩机状态    1    BYTE    1:增压中
2:非增压中
3:检修中
压缩机进气压力    4    DWORD    单位 MPa 保留小数点2位
“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效
压缩机排气压力    4    DWORD    单位 MPa 保留小数点2位
“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效
压缩机排气温度    4    DWORD    单位 °C 保留小数点2位
“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效
7.2.4.4 储氢容器
表24 储氢容器实时数据格式和定义
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
1#储氢容器压力    4    DWORD    单位:MPa保留小数点2位
“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效
2#储氢容器压力    4    DWORD     单位:MPa保留小数点2位
“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效
3#储氢容器压力    4    DWORD    单位:MPa保留小数点2位
“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效

N#储氢容器压力    4    DWORD    单位:MPa保留小数点2位“0xFF,0xFF,0xFF,0xFE”表示异常,“0xFF,0xFF,0xFF,0xFF”表示无效
储氢容器下次检验时间    3    BYTE[3]    例如:YYYY-MM-DD
储氢容器安全阀下次检验时间    3    BYTE[3]    例如:YYYY-MM-DD
储氢容器涉氢压力表下次检验时间    3    BYTE[3]    例如:YYYY-MM-DD
7.3异常报警数据
7.3.1 车辆异常报警数据
车辆报警数据格式和定义及通用报警标志位定义应符合GB/T 32960.3-2016中 7.2.3.7的要求。新增通用报警标志位定义见表25。
表25通用报警标志位定义
位    定义    处理说明
19    1:碰撞信号状态;0:正常;    标志维持到报警条件解除
20    1:氢瓶低压报警;0:正常;    标志维持到报警条件解除
21    1:氢瓶高压报警;0:正常;    标志维持到报警条件解除
22    1:氢瓶高温报警;0:正常;    标志维持到报警条件解除
23    1:氢瓶低温报警;0:正常;    标志维持到报警条件解除
24    1:绝缘值过低报警;0:正常;    标志维持到报警条件解除
25    1:氢浓度过高报警;0:正常;    标志维持到报警条件解除
26    1:燃料电池电堆超温报警;0:正常;    标志维持到报警条件解除
27    1:燃料电池输出功率受限报警;0:正常;    标志维持到报警条件解除
28    1:燃料电池系统故障报警;0:正常;    标志维持到报警条件解除
29-31    预留    标志维持到报警条件解除
7.3.2 加氢站故障报警信号
表26加氢站报警数据编号格式和定义表
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
三级报警
超压类报警
    4    WORD    Bit 0:储氢罐超压于设计压力
Bit 1:压缩机排气超压于设计压力
Bit 2:加氢气枪口压力超压于设计压力

其他位备用
氢气浓度1%泄漏报警    4    WORD    Bit 0:加氢区1%泄漏报警
Bit 1:压缩区1%泄漏报警
Bit 2:卸车区1%泄漏报警
Bit 3:储氢区1%泄漏报警

其他位备用

表26加氢站报警数据编号格式和定义表(续)
数据表示内容    长度(字节)    数据类型    描述及要求
火焰报警    4    WORD    Bit 0:加氢区火焰报警
Bit 1:压缩区火焰报警
Bit 2:卸车区火焰报警
Bit 3:储氢区火焰报警

其他位备用
紧急停止    4    WORD    Bit 0:加氢区紧急停止触发
Bit 1:压缩区紧急停止触发
Bit 2:卸车区紧急停止触发
Bit 3:储氢区紧急停止触发
Bit 4:站房区域紧急停止触发

其他位备用
二级报警
设备故障信号    8    DWORD    Bit 0:加氢机设备故障
Bit 1:压缩机设备故障
Bit 2:制冷机设备故障

其他位备用
一级报警
氢气浓度0.4%泄漏报警    4    WORD    Bit 0:加氢区0.4%泄漏报警
Bit 1:压缩区0.4%泄漏报警
Bit 2:卸车区0.4%泄漏报警
Bit 3:储氢区0.4%泄漏报警

其他位备用
7.4车辆登出
车辆登出的数据格式和定义应符合GB/T 32960.3-2016表20要求。
7.5平台登入
平台登入应符合GB/T 32960.3-2016表21要求。
7.6平台登出
平台登出应符合GB/T 32960.3-2016表22要求。
8数据信息采集间隔
车辆实时数据采集和上报频率参考DB31/T845中要求。
加氢站实时数据采集频率1Hz,数据上报时间间隔30s。
9过渡期要求
自本标准实施之日起,对于本标准,给予6个月的过渡期。


附  录  A
(资料性)
动力系统类型

A.1 动力系统分类
A.1.1 全功率型燃料电池电动汽车:
  燃料电池发动机是车辆的主要动力源,可直接驱动车辆电机,电储能系统(动力电池等)是车辆的辅助动力源;燃料电池发动机输出能力可维持车辆定义的最高巡航车速(满载),在该车速下燃料电池发动机输出功率不小于此时车辆的驱动电机功率和车辆需要的附件功率之和,并且还能支持达到最高巡航车速的加速功能所需的加速附加功率(燃料电池发动机提供加速驱动功率≥50%车辆加速驱动需要功率。
A.1.2 增程式燃料电池电动汽车:
  储能装置是车辆的主动力源,燃料电池发动机是辅助动力源,电储能系统输出能力可维持车辆定义的最高巡航车速(满载),在该车速下储能装置输出功率不小于此时车辆的驱动电机功率和车辆需要的附件功率之和;在动力系统架构中,燃料电池发动机作为增程器,仅用于为电储能系统充电,不直接驱动电机。
A.1.3 混合型燃料电池电动汽车:
  介于全功率型燃料电池汽车和增程式燃料电池电动汽车之间,属于混合型燃料电池汽车,燃料电池发动机和电储能系统在车辆驱动中没有主次之分。具体的,燃料电池发动机可直接驱动车辆电机,但其输出能力小于车辆最高巡航车速需要的驱动功率或车辆加速至最高巡航车速所需功率的50%。

 


燃料电池汽车及加氢站公共数据采集技术规范》(征求意见稿)
编制说明
一、工作简况:
燃料电池汽车及其加氢基础设施在能源使用方式及其安全性、动力系统结构、驾驶模式等方面与传统汽车相比存在诸多特殊性,燃料电池汽车技术正处于发展期,其运行稳定性和可靠性等也处在提升和验证阶段,这些需要通过有效的安全监控和对有关实车数据做筛选和采集,实时获取燃料电池系统和加氢基础设施基本运行参数和性能参数,记录能表征燃料电池运行稳定性(反映车辆长期运行的性能特征参数),以及影响车辆运行可靠性的故障等数据信息。以此可以对车辆的运行特征、加氢量-行驶里程等经济性特征、稳定性和可靠性问题等做记录分析,进而服务于国家新能源汽车战略规划,从示范运行数据方面有效支持和指导燃料电池产品的应用和推广。为便于数据分析应用的方便性和通用性,必须采用统一的数据传输方式和保存格式。鉴于此,特制定本标准进行规范。
本标准制定项目由上海市质量技术监督局下达,见沪质技监标[2018]503号。项目名称“燃料电池汽车及加氢站公共数据采集技术规范”,项目责任单位上海机动车检测认证技术研究中心有限公司(以下简称上海汽检)。
主要参加单位和工作组成员:上海新能源汽车公共数据采集与监测研究中心、上海捷氢科技有限公司、上海舜华新能源系统有限公司、上海神力科技有限公司、上海重塑能源科技有限公司、上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司、同济大学、上海国际汽车城(集团)有限公司、上海质量与标准化研究院、上海特检院、上汽大通汽车有限公司、上海驿蓝能源科技有限公司等。
二、标准编制原则和主要制订内容:
1、标准编制原则:
本标准针对上海燃料电池汽车推广应用,以提升燃料电池汽车及其加氢基础设施的安全性为目标,在国标GB/T32960-2016和地标DB31/T 845基础上,对在沪示范运行燃料电池汽车和加氢站的企业数据采集平台传输的数据提出更进一步的要求,为推动上海市燃料电池汽车产业更好发展,提升平台对上海市燃料电池汽车和加氢站的车站协同安全监管能级作出贡献。
2、主要技术内容:
本标准适用于在上海市注册并享受上海市或国家补贴政策的燃料电池汽车以及加氢站。
本标准主要包括以下内容:
1)范围
2)规范性引用文件
3)术语和定义
4)一般要求
规定了平台间的协议与通信连接要求。
5)通信连接
规定了燃料电池汽车通信连接的建立、信息传输、统计信息上报、连接断开和补发机制应符合GB/T 32960.3-2016要求。加氢站通信方式应为基于 TCP/IP 的 Socket 长连接通信方式。
6)数据包结构与定义
规定了燃料电池汽车的数据包结构与定义参照GB/T 32960.3-2016的要求;规定了加氢站网点编码数据包定义及命令标志。
7)数据单元格式与定义
规定了燃料电池汽车整车、电堆、燃料电池系统、车载氢系统的静态注册信息和实时上报信息;规定了加氢站的静态注册信息和实时上报信息。
8)数据信息采集间隔
规定了车辆实时数据采集和上报频率参考DB31/T845中要求。加氢站实时数据采集频率1Hz,数据上报时间间隔30s。
9)过渡期要求
3、工作过程:
项目任务下达后,上海汽检牵头成立两个标准工作小组分别从燃料电池汽车数据采集和加氢站数据采集两个方面开展标准研究制定工作,2019年5月14日在上海汽检召开燃料电池汽车数据采集标准工作组启动会;2019年7月11日在上海汽检召开加氢站数据采集标准工作组启动会。
其后两个工作小组分别起草了标准草案,期间于 2019年8月12日上午在上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心(EVDATA)召开了加氢站数据采集标准工作组讨论会,邀请市住建和区经委相关领导参加。经过工作组多轮研讨,两个工作组分别完成标准草案并合并为征求意见稿初稿。
2020年5 月 20 日,工作组在上海汽检召开征求意见稿讨论会,邀请工作组之外的有关单位参加,收集整理了各方面的意见。此次会后,工作组经过数次讨论与修订,完成本征求意见稿。
三、标准中专利的情况
本标准通过专利信息的征集后,尚未识别出涉及专利。
四、预期达到的社会效益,对产业发展的作用的情况:
通过上海市地方数据采集,分析其运行中的行驶工况、驾驶行为、故障模式,以及加氢站的运行状况等,鉴别其中可能产生的安全隐患,梳理出典型的运行参数,检验示范工程布局的合理性,进而引导产品设计,服务于国家的新能源汽车战略规划。
五、采用国际标准和国外先进标准情况
国际标准化组织(ISO)、联合国欧洲经济委员会(ECE)等标准化组织均无对新能源汽车数据采集的相关标准。
六、标准在体系中的位置,与现行法律法规规章的协调性:
本标准是现行国家标准GB/T32960-2016和地标DB31/T 845的补充,与现行法律、法规和政策以及有关基础和相关标准不矛盾。
七、重大分歧意见的处理经过和依据:
本标准在标准征求意见会上并无重大分歧的意见。
八、标准性质的建议说明:
本标准为推荐性地方标准。
九、贯彻标准的要求和措施建议(包括组织措施、技术措施、过渡办法、实施日期等)
1)本标准适用于在上海市注册的燃料电池汽车以及加氢站。
2)本标准的全部技术条款在其正式颁布实施后,推荐执行。
3)本标准的全部技术条款给予6个月的过渡期。
十、废止现行相关标准的建议;
无。
十一、其他应予说明的事项。
无。

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